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シマノ SG-S7001 内装11S 軸長:187mm OLD:135mm センターロックローター対応対応カセットジョイント:CJ-S700 対応シフター:SL-S700 ISGS700111

4.5 10個の評価

価格:	￥43,993 ￥44,260

この商品について

シマノパート:ISGS700111BS
シマノパート№:ISGS700111BS
変速段数 / ローターマウント:11スピード / センターロック
スポーク穴数:32H
OLD / 軸長:135/187mm
ギア比トータル:4.09
カラー:シルバー

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商品の情報

詳細情報

製品型番

‎SGS7001BS

色

‎シルバー

サイズ

‎スポーク穴:32H

素材

‎金属繊維

電池付属または内蔵

‎いいえ

性別対象

‎ユニセックス

製品サイズ

‎22.3 x 16.1 x 13.4 cm; 2.27 kg

対象

‎大人

登録情報

ASIN

B073XSJ4L8

おすすめ度

4.5 10個の評価

5つ星のうち4.5

Amazon 売れ筋ランキング

- 267,965位スポーツ＆アウトドア (スポーツ＆アウトドアの売れ筋ランキングを見る)
- 326位自転車用ハブ

Amazon.co.jp での取り扱い開始日

2017/3/8

商品の説明

シマノはおそらく自転車業界で世界で最も有名な企業の1つです。日本の部品メーカーほど普及しているメーカーはほとんどありません。 1921年以来、シマノはマウンテンバイク用の最初の商用ディレイラーギアグループ、伝説的なXTなど、数え切れないほどの革新と製品グループを開発してきました。シマノはあらゆるセグメント、あらゆる品質、あらゆる価格帯で製品を提供しています。長年にわたって自転車部品の世界市場のリーダーであることは当然のことです。

メーカーによる説明

シマノ(SHIMANO) SG-S7001

・スムーズな変速性能

・アシストバイクにも対応可能

変速段数 / ローターマウント：11スピード / センターロック

スポーク穴数 : 32H

OLD / 軸長 : 135/187mm

ギア比トータル : 4.09

※画像はシマノ SG-S7001 内装11S シルバー 32Hを使用。

INTER-11

ワイドギアレシオ・多様な地形におけるライディングに対応

上図はクランク1回転あたりに進む距離を表している。

リアディレイラー・システムのチェーンリングとスプロケットの組み合わせを比較すると、SG-S700の1速は24Tのチェーンリングおよび23Tのスプロケットと同じギア比。

また、SG-S700の11速は53Tのチェーンリングおよび13Tのスプロケットと同じギア比。


	シマノ(SHIMANO) リアハブ FH-T610S 36H 8/9/10S シルバー EFHT610AZAS	シマノ(SHIMANO) リアハブ SG-3R40 36H 181X120 ASG3R40AAN	シマノ(SHIMANO) SG-S7001 内装11S ISGS700111AL	シマノ(SHIMANO) ハブダイナモ DH-C2100-NQN ブラック 36H QR J2-A 6V-0.9W ADHC2100NQNAAL	シマノ(SHIMANO) FH-M525 A 36H (SHIMANOロゴ) 6本ボルトブラック EFHM525AAZLS	シマノ(SHIMANO) フロントハブHB-RS400 32H ブラック EHBRS400BL
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カスタマーレビュー	17	7	10	38	24	19
価格	—	￥10,702	￥41,326	￥5,314	￥5,010	￥3,494
モデル番号	FH-T610	SG-3R40	SG-S7001-11	DH-C2100-N-QR	FH-M525A	HB-RS400
シリーズ	DEORE T610 シリーズ	NEXUS INTER-3	ALFINE S7000/S700 シリーズ	シマノ製品	シマノ製品	TIAGRA 4700 シリーズ
スピード	8-10 speed、 MTB 11-speed	3	11		8-10 speed、 MTB 11-speed

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092

流石シマノ。

2021年4月29日に日本でレビュー済み

サイズ: スポーク穴:36H色: ブラックAmazonで購入

ギア比がすごいです。筋力さえあればかなり速度が出せます。商品は在庫がなく入荷まで、半年まちました。物は凄く良いので、ずっと買える状態だといいなぁと、個人的に思います。
フロント41で、忙しく漕がなくても50キロ位の速度でした。下り坂が怖いからMAXでは漕いでないです。

9人のお客様がこれが役に立ったと考えています

役に立った

アマゾンのダンボールに埋もれそう

噂に違わぬスグレモノ

2018年4月13日に日本でレビュー済み

サイズ: スポーク穴:32H色: ブラックAmazonで購入

ネクサスインター８から載せ換え使用。ワイドレシオで低速、高速側ともに段数が増えとても満足しております。スムーズな変速も噂どおりで、あまりにスムーズなので変速したかどうか一瞬わからない時があるほど、外装の上位グレードにひけをとらない感じ。変速機も専用のものが必要になるなど、トータルでの値段の高さがネックですが、試してみる価値はあります。コレで軽かったら最高。　外したインター８は古いＭＴＢに投入。フロント３段と組み合わせたらかなりの超ワイドレシオになりました。これを１１段アルフィーネでやったら（シマノの推奨範囲外ですが）.....神の領域？。

22人のお客様がこれが役に立ったと考えています

役に立った

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簡単な調整で高い変速性能

2020年7月5日に日本でレビュー済み

シマノの自転車用コンポーネントで一番気に入っています。
値段こそ4万円と安くはありませんが、その変速性能の高さを考えれば、コストパフォーマンスは悪くありません。
11段で409%という変速幅はフロントシングルでも十分です。調整はインジケータを合わせるだけ、定期的なオイルメンテナンスが必要ですが、NexusシリーズやALFINE 8段と違い、本体をバラす必要はありません。停車中に変速できる内装変速機のメリットもあり、街中では最強の変速機でしょう。高速域では外装変速のハブに比べると多少抵抗が感じられますが、気にならない程度のものです。

変速、駆動性能にはとても満足していますが、やはりネット止めなのが少し不便ですね。
パンク修理などで、チューブを取り出すだけで修理できれば問題ありませんが、ホイールの着脱となるとそれなりに時間がかかってしまいます。変速ワイヤーを取り外す作業も入りますので、チューブ交換の必要なパンクが発生すると20分近く掛かることを覚悟しなければなりません。

最近のトレンドでディスクブレーキ車はスルーアクスルが殆どですが、スルーアクスルにハブ軸は入りませんので、ディスクブレーキでALFINEを使いたい場合はクイックリリース対応でディスク台座のついたフレームが必要です。スルーアクスル対応版のALFINEが発売されればナット止めのデメリットも解消されとてもありがたいのですが‥。

大したことではありませんが、値段の割にシフターの見た目が少し安っぽいなと。

16人のお客様がこれが役に立ったと考えています

役に立った

Amazon カスタマー

アシスト自転車の魔改造に最適です

2022年5月7日に日本でレビュー済み

サイズ: スポーク穴:36H色: ブラックAmazonで購入

当然手組み前提です
36本ホイールなので丈夫さが期待できます
アシスト率最大407%が魅力的です
リアギアを18Tから16T、チェーンリングを41Tから47T、更に前後ブレーキを強化することで、いくら漕いでも進まないローギアドのストレスから解放されます
ま、最初に名前に惹かれてアシスト自転車を買ったのが間違いだったんですけどね
普通の折りたたみ自転車とギア比がこうも違うとは迂闊でした
踏めば加速できる快適なサイクル生活がようやく訪れました

4人のお客様がこれが役に立ったと考えています

役に立った

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Alf

Tolle Fahrradnarbe!

2024年4月30日にドイツでレビュー済み

サイズ: スポーク穴:32H色: ブラックAmazonで購入

Um Welten besser als die Alpine 8-speed
Kan ich nur bestens empfehlen!

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Marc Oliver Smie

Zum Glück falscher Titel..

2022年12月20日にドイツでレビュー済み

サイズ: スポーク穴:32H色: ブラックAmazonで購入

brauchte dringend eine neue Alfine 11, um genau zu sein, exakt dieses Modell.. Allerdings war der Titel nicht korrekt bzw. Es fehlten wichtige Informationen, weshalb wahrscheinlich der Preis nach und nach gesenkt wurde. So konnte ich diese Nabe für etwa die Hälfte bekommen. Und anders als bei Shimano, Paul Lange, war sie innerhalb von zwei Tagen geliefert. Alte Nabe ausgespritzt, neue eingespeicht und Luft einwandfrei. Die Modellbezeichnung auf Karton und Nabe ist korrekt. Einbau lief reibungslos.

1人のお客様がこれが役に立ったと考えています

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シマノ SG-S7001 内装11S 軸長:187mm OLD:135mm センターロックローター対応 対応カセットジョイント:CJ-S700 対応シフター:SL-S700 ISGS700111

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シマノ(SHIMANO) SG-S7001

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